ਇਹਨਾਂ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ

ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਪਰ ਇਹ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੜ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜੌਨ ਡੀਅਰ ਵਿਖੇ ਸੰਖੇਪ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮੈਨੇਜਰ ਲੂਕ ਗ੍ਰੀਬਲ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਟਿਊਟੋਰਿਅਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਚੈਕਲਿਸਟ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਟੱਚਪੁਆਇੰਟ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨੁਕਸਾਨ, ਮਲਬੇ, ਖੁਲ੍ਹੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੈਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਰਿਬਲ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਕੁਬੋਟਾ ਵਿਖੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਮੈਨੇਜਰ, ਗੇਰਾਲਡ ਕੋਰਡਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲੀਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਧਰੁਵੀ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੋਰਡਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਬੂਮ, ਬਾਲਟੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ।"ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੈ, ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੋਰ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।"
ਕੋਰਡਰ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਾਲਣ/ਪਾਣੀ ਦੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਬਦਲੋ।
"ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ 5 ਮਾਈਕਰੋਨ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਜਾਂ ਆਮ ਰੇਲ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਓ," ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮਾਈਕ ਫਿਟਜ਼ਗੇਰਾਲਡ, ਬੌਬਕੈਟ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮੈਨੇਜਰ, ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹਿੱਸੇ ਟਾਇਰ ਹਨ।ਫਿਟਜ਼ਗੇਰਾਲਡ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ," ਫਿਟਜ਼ਗੇਰਾਲਡ ਨੇ ਕਿਹਾ।"ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ PSI ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖੋ - ਇਸਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਨਾ ਜਾਓ।"
ਜੇਸਨ ਬਰਗਰ, ਕਿਓਟੀ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਉਤਪਾਦ ਮੈਨੇਜਰ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਭਾਜਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਨੁਕਸਾਨ/ਵੀਅਰ ਲਈ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿੰਨਾਂ ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਬਰਗਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਲਟੀਆਂ, ਦੰਦਾਂ, ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ।
ਕੈਬਿਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕੋਰਡਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਅਕਸਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ HVAC ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ," ਕੋਰਡਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰਾਂ 'ਤੇ, ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਕਸਰ ਇਹ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਆਪਣਾ ਫਿਲਟਰ ਮੁੱਖ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੋਰਡਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਣਗੌਲਿਆ, ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਐਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ,” ਕੋਰਡਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਫਿਟਜ਼ਗੇਰਾਲਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਦਿੱਖ ਖੇਤਰ, ਅੰਤਿਮ ਡਰਾਈਵ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਲੋਡਰ ਲਿਫਟ ਆਰਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਿੰਕੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੋਰਡਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਚੈਕ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਖੰਭਿਆਂ ਲਈ ਪੁੱਲੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਆਈਲਰਾਂ ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ,” ਕੋਰਡਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਨਾ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰੇਗਾ," ਬਰਗਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਲੇਖਾਂ ਲਈ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਓ।